当地时间12月15日，2023-2024赛季雪橇世界杯德国阿尔滕贝格站落下帷幕，在备受瞩目的双人雪橇项目中，德国组合托比亚斯·文德尔和托比亚斯·阿尔特以1分23秒456的总成绩夺冠，另一对德国选手托尼·埃格特和萨沙·贝内肯以0.048秒的微弱差距获得亚军，中国组合黄叶波/彭俊越以1分24秒892的成绩位列第七，刷新了中国雪橇队在世界杯双人项目中的历史最佳战绩。
德国双雄主场称霸，技术稳定性成制胜关键
阿尔滕贝格赛道被誉为全球最难的雪橇赛道之一，其高难度弯道和陡峭坡度对选手的技术和心理素质提出极高要求，文德尔/阿尔特在首轮滑行中便以41秒723的成绩确立领先优势，次轮虽稍有失误，但仍凭借整体稳定性锁定冠军，赛后，文德尔表示：“阿尔滕贝格的冰面条件非常复杂，但我们赛前针对弯道9和弯道12做了专项训练，这帮助我们在关键时刻保持冷静。”
埃格特/贝内肯则在次轮滑行中展现出更强的爆发力，单轮成绩反超队友，但因首轮落后较多，最终屈居亚军，德国雪橇队教练乔治·哈克尔指出：“两对组合的差距仅在毫厘之间，这说明我们的训练体系足够成熟，但细节仍需打磨。”
中国组合突破历史，冬奥备战迈出坚实一步
中国选手黄叶波/彭俊越的表现成为本站比赛的一大亮点，首轮滑行中，两人以42秒156的成绩暂列第八；次轮进一步提速至42秒736，总排名上升至第七，超越了他们上赛季在世界杯赛场上取得的第九名最佳战绩，彭俊越赛后接受采访时说：“我们本赛季强化了出发训练，今天的前15米推橇速度比以往快了0.3秒，这为后续滑行奠定了基础。”
中国雪橇队领队王忠林表示，这一成绩标志着队伍在双人项目上已具备与世界强队竞争的实力：“从平昌冬奥会的第22名到现在的世界杯前八，我们用了五年时间，下一步目标是稳定进入前六，为米兰冬奥会争取更好席位。”
女子单人赛：奥地利名将力压群芳
女子单人雪橇项目中，奥地利选手玛德琳·埃格勒以1分50秒221的总成绩夺冠，德国选手安娜·贝雷特和意大利选手安德烈亚·奥特分获二、三名，埃格勒在第二轮滑行中顶住压力，以55秒033的单轮最快成绩逆转夺冠，她赛后坦言：“阿尔滕贝格的赛道需要绝对的专注，任何微小失误都可能让你失去奖牌。”
男子单人赛：俄罗斯选手因器材争议退赛
男子单人赛出现意外插曲，俄罗斯选手亚历山大·费迪切夫在首轮滑行后因雪橇刃厚度未通过赛前抽检而被取消资格，国际雪橇联合会（FIL）技术委员会随后发布声明米兰体育官网，确认其器材超出规定标准0.02毫米，这一判罚引发俄罗斯代表团抗议，但最终维持原判，德国选手约翰内斯·路德维希凭借两轮稳定发挥夺冠，拉脱维亚选手克里斯滕斯·阿帕约德和奥地利选手沃尔夫冈·金德尔分列二、三位。
赛道安全再引关注，国际雪橇联合会拟修订规则
本站比赛期间，阿尔滕贝格赛道的弯道4和弯道7接连发生选手翻橇事故米兰集团，虽未造成严重伤害，但再度引发对赛道安全性的讨论米兰体育，FIL技术总监马克斯·艾伯特透露，联合会计划在明年1月的执委会上讨论“降低部分赛道坡度”的提案，并可能引入更严格的器材安全检查流程。
展望下一站：意大利科尔蒂纳或成冬奥风向标
世界杯下一站将移师意大利科尔蒂纳丹佩佐，该赛道也是2026年米兰冬奥会的测试场地，德国队教练哈克尔表示：“科尔蒂纳的赛道设计更注重速度，我们需要调整配重策略。”中国队则将继续以积累经验为目标，黄叶波透露：“我们会重点研究赛道数据，争取在奥运场地上更进一步。”
随着赛季深入，雪橇项目的竞争格局逐渐清晰，德国队凭借深厚底蕴仍占据统治地位，而中国、拉脱维亚等新兴力量的崛起,正为这项传统冬季运动注入新的活力。